1月7日,上游新闻记者从奔驰汽车获悉,2021年,受到全球半导体供应短缺的影响,梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车《che》全球交付超过240万辆新车。在中国市场,向消费者交付了758,863辆品牌新车,同比略微下滑2%。

据了解, 2021年作为梅赛德斯-EQ之年,梅赛德斯-奔驰推出了5款新能源产品,其中包括全新EQA SUV、EQB SUV及EQS,丰富了不同细分市场的豪华电动选择。其中,全新EQS作为行业首款大型纯电豪华轿车,拥有超过800公里的续航表现、0.20风阻系数“shu”、MBUX超联屏等多个技术。

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另外,值得一提的是,在今年初{chu},VISION EQXX概念车全球首发。这是奔驰品牌有史以来能效最优的车型,搭载了大量可循环再生材料,将风阻系数降低至0.17,单次充电续航里程超过1,000公里。同时,该车型前瞻性地采用〖yong〗人脑仿生技术。目前,概念车上应用的一众功能【neng】已被应用于量产车之中,更多先进技术也将在后续量产的梅赛德斯-奔驰车型【xing】上陆续搭载。

据奔驰官方「fang」介绍,2022年,梅赛德斯-奔驰将立足中国市场推出21款新产品,包括8款纯电及插电混动车型。其中,梅赛德斯-EQ首款 kuan[基于EVA平台在华生产的纯电轿车全新EQE即将上市;另有来自C级车、S级车等《deng》车型的插电混动产品上市;不仅如此,还有梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版将于年“nian”内上市。2022年,梅赛德斯-AMG将迎来55周年,梅赛德斯-AMG SL 63等“性能豪华”车型将陆续上市‘shi’,首款梅赛德(de)斯-AMG电动车型——梅赛德“de”斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来也将提速品〖pin〗牌电动化的步伐。

据介绍,面对电动车业务的不断增长,奔(ben)驰持续优化五“星”充电服务,目前已覆{fu}盖家用充电、公共充电、城市热点、道路救援、专属『shu』充电等多个应用场景,并推出了预约式“一{yi}键加电”服务,“即插即充”服务也将很快上线。目前,五“星”充电服务已覆盖全国超过36.5万根公共充电桩,品牌专属充电服务已入驻106个城市的407个星驿站。

2021年7月,梅赛德斯-奔驰宣布向“全面电动”转型,加速迈向零排放及软件驱动的未来。2022年,梅赛德斯-奔驰将继续加速电动转型在中国市场“chang”的落地。


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